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費(fèi)希爾特殊控制閥-費(fèi)希爾SS-138B特殊應(yīng)用介紹：
SS-138B & SS-252B
美國環(huán)球油品工藝技術(shù)公司(UOP)催化劑連續(xù)再生(CCR)重整過程是煉油工業(yè)中生產(chǎn)重整油普遍的工藝工程之一。在這一過程中，催化劑會(huì)從一個(gè)反應(yīng)回路循環(huán)至再生器使催化器還原，此回路包含閉鎖料斗，再生器和提升器。催化劑最終被送回反應(yīng)器促進(jìn)物料化學(xué)反應(yīng)。在再生器回路中，一些控制閥被用以控制催化劑的流量以及用來吹掃和提升催化劑的氣體流量。
在催化劑再生過程單元，防止催化劑壓碎一直是一個(gè)挑戰(zhàn)。催化劑有固定的尺寸，催化劑流量控制閥需要在閥門開啟的時(shí)候使催化劑順利通過。另一方面，閥門關(guān)閉時(shí)需防止壓碎催化劑。更苛刻的要求是，控制閥需要在其內(nèi)部有灰塵的情況下正常操作。
費(fèi)希爾SS-138B和SS-252B特殊球閥，是專門為CCR重整過程開發(fā)的經(jīng)UOP認(rèn)可的產(chǎn)品。SS-138B和SS-252B閥門特殊結(jié)構(gòu)的主要好處是可以防止壓碎催化劑球體，延長(zhǎng)催化劑壽命。保持CCR單元的效率。這得益于耐磨環(huán)和硬質(zhì)球閥內(nèi)件間*的間隙設(shè)計(jì)。
氫化處理是煉油中的一個(gè)工藝流程，包括加氫處理和加氫裂化。
加氫處理是用來去除原料油中的硫、氮和其他金屬雜質(zhì)，而加氫裂化是使得重質(zhì)油長(zhǎng)分子鏈斷裂，轉(zhuǎn)化為輕質(zhì)油的過程。
氫化處理反應(yīng)器出口的流出物流向熱高壓分離器和冷高壓分離器。進(jìn)行氣液兩相分離。在冷高壓分離器，頂部氣相主要為氫氣，反向循環(huán)回反應(yīng)器，其液相進(jìn)過進(jìn)一步分離為可恢復(fù)性油品和酸性污水。酸性污水然后經(jīng)閃蒸罐去除殘留的硫化氫和氫氣。
而這些位置的控制閥常常面臨嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)：
1. 氣體解析造成強(qiáng)烈振動(dòng)
2. 夾帶催化劑顆粒的液體經(jīng)過解析，氣蝕，閃蒸造成磨蝕損傷
3. 需要特殊閥內(nèi)件的設(shè)計(jì)和選擇解決閃蒸和解析
4. 介質(zhì)帶有腐蝕性硫化氫氣體對(duì)閥門造成腐蝕損害
從反應(yīng)器出來的流體夾帶有細(xì)微的催化劑顆粒為常規(guī)的抗汽蝕閥籠帶來挑戰(zhàn)。細(xì)微的催化劑顆粒極易堵塞常規(guī)抗汽蝕閥籠。采用多級(jí)降壓技術(shù)抗臟污工況閥內(nèi)件DST可同時(shí)滿足防阻塞和抗汽蝕的要求，延長(zhǎng)閥門壽命，確保系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。
針對(duì)單一體的ISA閃蒸計(jì)算顯然不適用于過程流體包含多種成分的情況，因此費(fèi)希爾采用兩相流算法確保需要的控制流量。
材料的選擇需要考慮磨蝕和腐蝕的嚴(yán)重程度。這一工況普遍選擇符合NACE且加硬的不銹鋼閥內(nèi)件材質(zhì)。當(dāng)然如有需要，還有很多其他可選的閥內(nèi)件和閥體材質(zhì)。
