2030年我國工程機械行業會面臨哪些機遇和挑戰？
2021-3-22 10:20:50??????點擊：
我國二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值，“碳達峰”一時間從中央經濟工作會議，傳各行各業。我們工程機械作為二氧化碳排放大戶，未來10年我國工程機械將面臨哪些機遇和挑戰？
2030年我國將實現碳達峰
大家都知道，人類生活和工作中產生的二氧化碳是造成溫室效應和世界氣候突變的重要因素。也是，人類共同面臨的全球性問題，二氧化碳排放，溫室效應，我們生活的地球生態造成深刻影響。我國雖是發展中國家，但作為負責任大國，在第七十五屆聯合國大會一般性辯論上，我國明確承諾會采取更力度的政策和措施，力爭2030年二氧化碳排放達到峰值，爭取2060年實現碳中和。我國中央經濟工作會議還首次將“做好碳達峰、碳中和工作”作為明年重點任務。
大家口中的“碳達峰”指的是？
雖然“碳達峰”已經成為大家口中的熱詞，但是“碳達峰”究竟是什么含義？恐怕不是每一個人都能懂。二舅查閱相關資料發現，“碳達峰”是指某一個國家、地區或行業年度二氧化碳排放量達到歷史最高值，然后經歷平臺期，進入持續下降的過程，是二氧化碳排放量由增轉降的歷史拐點。
“碳達峰”對我國工程機械行業的影響
我國明確承諾2030年前，使二氧化碳的排放總量實現“碳達峰”，以后二氧化碳的排放將不再增長，并逐漸下降。作為二氧化碳的排放大戶的工程機械行業無疑將面臨很大的機遇和挑戰。
1、高消耗低效率的工程機械設備將從市場消失
從我國各地執行越來越嚴格的國三排放核查到更為低碳的國四標準，到時候我們再進入各大工地，將再也看不到那冒著濃濃黑煙，響聲震天撼地的場面。我們有理由相信，市場上高消耗、低效率的不達標工程機械設備將逐步從我國市場上消失。
2、綠色高效的能源將成為未來工程機械行業的根本驅動力
碳達峰將令傳統的高污染低能效的傳統能源從市場上淘汰，更綠色高效的電能、氫能將進入我們的工作和生活。全球制造業的產業鏈將進行新的國際合作、國際分工、形成新的產業格局，電動車企業特斯拉2020年出售碳排放額度所得的收入是14億美元，中國電動車企業蔚來（NIO.N）汽車在2020年出售碳排放額度所得的收入是1億人民幣，誰能想到賣碳排放額度的收入，成了支撐這些企業快速增長的新起點。碳交易將對工程機械在內的所有制造行業帶來變革，更高效的電動或氫能驅動的工程機械越來越多地走到我們的眼前。
3、低碳技術為我國工程機械企業彎道超車提供可能
可以預見的是未來工程機械企業的競爭也會和汽車行業一樣迅速從傳統動力轉向新能源轉變。為類似汽車行業的特斯拉的新勢力迅速后來居上，也為我國工程機械企業擁有彎道超車，實現超趕傳統工程機械巨頭的機會。
我們工程機械行業作為二氧化碳排放的大戶，在我國承諾2030年實現“碳達峰”的大環境下，我國工程機械行業無疑將迎來前所未有的機遇和挑戰。
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